Jurgen Smet y Jos\u00e9 Manuel P\u00e9rez-Aicart repiten el triunfo del a\u00f1o pasado en la categor\u00eda Supercar Challenge, gracias a una acertada estrategia, a la eficaz asistencia mec\u00e1nica y a un brillante pilotaje del Renault Sport RS01.
\nEn la segunda carrera del fin de semana, el equipo espa\u00f1ol acarici\u00f3 el triunfo, aunque tuvo que conformarse con el segundo lugar, perjudicado por la inoportuna entrada del Safety Car.
\nMagn\u00edfica labor en boxes a cargo de t\u00e9cnicos, ingenieros y estudiantes del centro de formaci\u00f3n Monlau Repsol, bajo la gesti\u00f3n de David Simon.
\nEl circuito de Spa-Francorchamps se ha convertido en talism\u00e1n para Monlau Repsol Technical School. Despu\u00e9s del \u00e9xito conseguido all\u00ed hace justo un a\u00f1o, Jurgen Smet y Jos\u00e9 Manuel P\u00e9rez-Aicart repitieron podio en el Spa Euro Race el pasado fin de semana. En esta ocasi\u00f3n, la pareja hispano-belga firm\u00f3 un primer y un segundo puesto en las dos mangas de la categor\u00eda\u00a0 Supercup Challenge Powered by Pirelli, a los mandos del Renault Sport RS01 asistido por t\u00e9cnicos, ingenieros y estudiantes en pr\u00e1cticas de la escuela de competici\u00f3n barcelonesa.
\nSmet y P\u00e9rez-Aicart demostraron ser los m\u00e1s r\u00e1pidos desde los primeros entrenamientos libres, en los que ya aventajaron en m\u00e1s de dos segundos a sus perseguidores. En la sesi\u00f3n de calificaci\u00f3n, firmaban el mejor registro en la combinada (2:20.392) que les permit\u00eda hacerse con la pole position de cara a las dos carreras del fin de semana, programadas a 60 y 90 minutos, respectivamente, con m\u00e1s de 40 veh\u00edculos en parrilla.
\nAmbas mangas estuvieron claramente condicionadas por la climatolog\u00eda variable, lo que convirti\u00f3 en esencial la estrategia de paradas a boxes para repostar, cambiar neum\u00e1ticos y efectuar el relevo de pilotos. En la carrera del s\u00e1bado, Monlau Repsol acert\u00f3 de pleno y los mec\u00e1nicos realizaron una eficaz y rapid\u00edsima asistencia que les permiti\u00f3 mantener el liderato de principio a fin. P\u00e9rez-Aicart y Smet fueron acumulando vueltas en cabeza, sin cometer ning\u00fan error hasta cruzar la l\u00ednea de meta como claros vencedores. Su ventaja final respecto al segundo clasificado fue de 45 segundos y, adem\u00e1s, el equipo marc\u00f3 la vuelta r\u00e1pida en carrera: 2:22.579.
\nAl d\u00eda siguiente, tras la correspondiente puesta a punto a cargo del prestigioso centro de formaci\u00f3n espa\u00f1ol, el Renault Sport RS01 volvi\u00f3 a demostrar su potencial en la segunda carrera de la Supercup Challenge, de hora y media de duraci\u00f3n. De nuevo, el equipo parti\u00f3 desde la pole y lider\u00f3 la prueba durante buena parte de la misma. Pero primero la lluvia y despu\u00e9s la entrada a pista del Safety Car, a causa de un accidente, trastoc\u00f3 la estrategia y oblig\u00f3 al RS01 a realizar una parada en boxes adicional. Dicha circunstancia retras\u00f3 a P\u00e9rez-Aicart y Smet hasta la segunda plaza final, por 37 segundos.
\nMonlau Repsol Technical School desplaz\u00f3 hasta el trazado belga a un equipo de seis personas para encargarse de la asistencia t\u00e9cnica del RS01. Bajo la gesti\u00f3n del Team Manager David Simon, mec\u00e1nicos e ingenieros que ejercen de profesores de la Escuela de Mec\u00e1nica y del M\u00e1ster de Ingenier\u00eda de Competici\u00f3n, estudiantes en pr\u00e1cticas y ex alumnos del centro vivieron una apasionante experiencia en el m\u00edtico trazado de Spa-Francorchamps.
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