Marc Garc\u00eda ser\u00e1 de nuevo el piloto probador del apasionante proyecto del Master Moto3.
\nParticipar\u00e1 en los test previos de Jerez y Algarve as\u00ed como en el FIM CEV Repsol del Algarve y esta incursi\u00f3n ayudar\u00e1 a recabar informaci\u00f3n para el proyecto final del M\u00e1ster que culminar\u00e1 con el debut en el Mundial J\u00fanior de Valencia de la Moto3 MC16 creada por los propios alumnos.
\nEl\u00a0 joven piloto ya colabor\u00f3 con la anterior promoci\u00f3n de estos estudios de post-grado y fue el encargado de estrenar la MC15 en competici\u00f3n.
\nEl M\u00e1ster en Ingenier\u00eda de Competici\u00f3n de Monlau Repsol afronta la fase decisiva. Tras cinco meses de trabajo, se acerca el momento de fabricar la nueva Moto3 MC16 que los alumnos han dise\u00f1ado como proyecto final y que debutar\u00e1 en noviembre durante la \u00faltima prueba del Mundial J\u00fanior, en Valencia. Antes de esa gran cita, han preparado varios test con el piloto probador Marc Garc\u00eda. El joven de Terrassa (Barcelona) tambi\u00e9n disputar\u00e1 la pr\u00f3xima carrera del FIM CEV Repsol, en Portim\u00e3o a finales de agosto. Su objetivo ser\u00e1 recabar una valiosa informaci\u00f3n para la puesta a punto de la novedosa MC16.
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\nLos 15 alumnos que forman el grupo de motociclismo del prestigioso M\u00e1ster de la escuela barcelonesa realizan ya los pasos finales en el dise\u00f1o de su Moto3, antes de iniciar en breve su construcci\u00f3n final. Para llegar hasta aqu\u00ed se han nutrido de los conocimientos te\u00f3ricos y pr\u00e1cticos que han recibido tanto en las aulas como en los circuitos. En las pr\u00f3ximas semanas contar\u00e1n tambi\u00e9n con una experiencia real en carrera de gran importancia para el desarrollo final de su proyecto.
\nLos test de Jerez y el Algarve (26 y 28 de julio) y la cita lusa (del 25 al 28 de agosto) ser\u00e1n un banco de pruebas inmejorable para que los estudiantes de la s\u00e9ptima promoci\u00f3n del M\u00e1ster de Monlau Repsol Technical School optimicen el dise\u00f1o de su Moto3. El hecho de contar con Marc Garc\u00eda al manillar de la Honda, la moto referencia de la categor\u00eda, les aportar\u00e1 una informaci\u00f3n con alto valor a\u00f1adido para el proyecto, cuyo tutor es el experto David Cabau, director t\u00e9cnico del departamento de competici\u00f3n de motociclismo de Monlau Repsol.
\nEl jefe de mec\u00e1nicos, Carles Esteve, profesor titular de Monlau Repsol y uno de los alumnos en pr\u00e1cticas del M\u00e1ster acompa\u00f1ar\u00e1n a Marc Garc\u00eda en la cita de Portim\u00e3o del FIM CEV. Su cometido principal ser\u00e1 recoger la m\u00e1xima informaci\u00f3n posible as\u00ed como la adquisici\u00f3n de datos y tomar buena nota de las diferentes sensaciones experimentadas por el piloto sobre la moto que utilizan los integrantes del Junior Team Estrella Galicia 0,0 y Monlau Repsol que podr\u00e1 comparar con las de la MC15 que el barcelon\u00e9s mont\u00f3 la pasada temporada en este mismo certamen.
\nEl grupo de Moto3 del M\u00e1ster en Ingenier\u00eda de Competici\u00f3n deber\u00e1 estudiar a fondo los datos que se recojan en esta experiencia para preparar lo mejor posible la carrera del FIM CEV que disputar\u00e1n en Cheste el 20 de noviembre, con Xavi Palac\u00edn y Carles Esteve como jefe de mec\u00e1nicos. Ser\u00e1 el esperado debut en competici\u00f3n de la Moto3 dise\u00f1ada y creada desde cero por los propios estudiantes. Un estreno que todos y cada uno de ellos vivir\u00e1 con gran emoci\u00f3n desde el box, convertido en aula durante el fin de semana, cumpliendo con sus funciones y responsabilidades previamente encomendadas.
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