- Lorenzo Campos logra el mejor resultado del equipo con una 16ª posición en la primera carrera del fin de semana en Navarra.
- La lluvia condiciona el rendimiento de los pilotos, quienes se enfrentan a condiciones cambiantes que complican las sesiones de clasificación.
- “La meteorología ha dificultado que los pilotos pudieran mantener el ritmo y mostrar su verdadero potencial. Sin embargo, este campeonato sirve justamente para vivir estas situaciones y sacarles el máximo provecho”, señala David Simón, team manager de Monlau Motul Technical School.
- “Esta prueba ha sido muy difícil debido a las condiciones de la pista, pero ha sido un aprendizaje importante. Los mecánicos, ingenieros y pilotos se han enfrentado a retos que les ayudarán a estar mejor preparados para la temporada regular”, valora Jaime Serrano, CEO de Monlau Motul.
El Circuito de Navarra acogió la tercera y última prueba del Eurocup-4 Spanish Winter Championship (E4SWC), donde Monlau Motul Technical School completó su programa de preparación de cara a la temporada regular de la F4 Española. La lluvia fue la gran protagonista del fin de semana, lo que complicó la tarea de los tres pilotos de la escudería barcelonesa, quienes realizaron un gran esfuerzo para adaptarse a las cambiantes condiciones de la pista. A pesar de las dificultades, volvieron a demostrar su evolución y protagonizaron distintas remontadas. El equipo técnico, tanto mecánicos como ingenieros, trabajó incansablemente en la puesta a punto de los monoplazas.
El viernes, los pilotos de Monlau Motul aprovecharon las dos sesiones de test para adaptarse al recién remodelado trazado de 4.313 metros de cuerda. El sábado comenzó con una Q1 complicada, en la que Lorenzo Campos fue el mejor clasificado del equipo con la 25ª posición. En la primera carrera, disputada bajo la lluvia y con salida tras el coche de seguridad, el joven angoleño avanzó hasta la 16ª plaza, mientras que Francisco Monarca y Alexander Jacoby cruzaron la meta en 22ª y 28ª posición, respectivamente. En la carrera sprint, que también comenzó con el safety car y tuvo múltiples interrupciones, Campos terminó 25º y Jacoby 27º, mientras que Monarca sufrió una salida de pista y quedó fuera de combate.
El domingo empezó con una caótica segunda sesión de clasificación debido a la incertidumbre meteorológica. Algunos equipos optaron por neumáticos de seco, pero las mejores vueltas se marcaron con los de lluvia. Campos logró el 14º mejor tiempo y, debido a sanciones impuestas a otros pilotos, partió desde la 12ª posición en la tercera carrera, la única del fin de semana disputada en condiciones de seco. Sin embargo, en la salida perdió muchas posiciones y tuvo que luchar en la parte trasera del pelotón para terminar, finalmente, 24º. Monarca protagonizó una gran remontada desde la 30ª plaza hasta la 17ª, mientras que Jacoby también completó una buena manga, en la que avanzó del 26º al 19º puesto.
David Simón, team manager de Monlau Motul Technical School, analizaba la última cita del E4SWC: “La meteorología ha sido un factor clave que ha condicionado el rendimiento de nuestros pilotos. Entre lluvia, humedad, viento, pista seca y mojada, hemos tenido que adaptarnos constantemente. Esto ha dificultado que los pilotos pudieran mantener el ritmo y mostrar su verdadero potencial. Sin embargo, este campeonato sirve justamente para vivir estas situaciones y sacarles el máximo provecho. Aunque tuvimos algunos contratiempos, seguimos aprendiendo y evolucionando”.
Jaime Serrano, CEO de Monlau Motul, resaltaba el trabajo del equipo: “Este fin de semana ha sido muy difícil debido a las condiciones de la pista, pero ha sido un aprendizaje importante. Los mecánicos, ingenieros y pilotos se han enfrentado a retos que les ayudarán a estar mejor preparados para la temporada regular. Estamos viendo progreso en cada carrera y confiamos en que este trabajo nos acercará a los resultados que buscamos”.
Con esta cita, Monlau Motul Technical School concluye su participación en el Eurocup-4 Spanish Winter Championship, unas series invernales que han servido al equipo para seguir evolucionando y prepararse de cara a la temporada regular de la F4 Española, que dará comienzo el último fin de semana de marzo en MotorLand Aragón.
