Los estudiantes del segundo curso de Mecánica de Competición en Motociclismo de Monlau Motul Technical School cerraron su etapa académica con una carrera de resistencia de cuatro horas que puso a prueba todo lo aprendido durante sus años de formación.
Un total de 37 alumnos, repartidos en siete equipos, realizaron su examen final en el Circuit de Calafat, donde compitieron con sendas Honda CBR600RR F25 preparadas por ellos mismos en las aulas-taller de la escuela barcelonesa.
“Esta prueba supone el final de un ciclo para los alumnos. El momento de aplicar todo lo aprendido en clase. Ver cómo todos los equipos evolucionan y cómo se enfrentan a los retos como auténticos profesionales, es lo que la convierte en una experiencia única”, explica Jaime Serrano, CEO de Monlau Motul Technical School.
Trabajo en equipo, estrategia y dedicación: así fue la séptima edición de la Monlau Motul Endurance Race. El Circuit de Calafat fue el escenario de una carrera de resistencia de cuatro horas única, con fines pedagógicos, en la que lo más importante sucedió fuera del asfalto, y que supuso el examen final y el colofón a los estudios de los alumnos del segundo curso de Mecánica de Competición en Motociclismo.
Durante meses, los 37 estudiantes prepararon a conciencia esta prueba, desde la puesta a punto de las Honda CBR600RR F25 en las aulas-taller hasta el diseño de la estrategia, que incluía complicadas tareas de logística, refueling, setup y dirección técnica. Cada equipo fue gestionado de forma autónoma por los propios alumnos, que vivieron en primera persona lo que supone formar parte de una estructura profesional de motociclismo, una oportunidad única para demostrar su evolución académica y personal.
La séptima edición de la Monlau Motul Endurance Race movilizó a más de 150 personas durante los días 11 y 12 de junio y contó, como en los años anteriores, con la participación de los alumnos del primer curso de mecánica, que desempeñaron funciones como verificadores técnicos y comisarios en los puestos de seguridad, así como los estudiantes del Máster en Ingeniería de Motorsport, que colaboraron en tareas de análisis de datos y definición de estrategias.
Con siete equipos en pista, la estrategia volvió a ser clave. El trazado tarraconense vivió una prueba muy igualada, en la que el equipo número 1 (dorsal 20), con Leonardo Giallini como Team Manager y David Fernando Castañeda y Josep Monge como pilotos, se llevó la victoria tras ejecutar menos paradas en boxes que el segundo clasificado. Además, realizó el mandatory pit stop más rápido de toda la carrera, con un tiempo de 3 minutos y 26 segundos. El equipo número 4 (dorsal 8), liderado por Marc Cardona y con los pilotos Jacopo Cretaro y Daniel González, dominó buena parte de la prueba y marcó la vuelta más rápida del día (1:28.778), pero no pudo contrarrestar la ventaja estratégica de sus rivales y se tuvo que conformar con la segunda plaza, a poco más de once segundos, un margen extremadamente estrecho tratándose de una prueba de cuatro horas.
El podio lo completó el equipo número 3 (dorsal 85), con Marc Martínez como Team Manager y Álex Toledo y Marc López como pilotos. Esta formación, además, fue galardonada con el premio Método Monlau, que reconoce el trabajo realizado antes de la competición en aspectos como el montaje de la moto, el orden en el box y la disciplina en el desarrollo del proyecto.
Jaime Serrano, CEO de Monlau Motul Technical School, valoró muy positivamente el trabajo realizado: “Esta carrera supone el final de un ciclo para los alumnos. El momento de aplicar todo lo aprendido en clase. Ver cómo todos los equipos evolucionan y cómo se enfrentan a los retos como auténticos profesionales, es lo que convierte la Endurance Race una experiencia única. Han trabajado con máxima implicación durante meses y los resultados se vieron tanto en pista como en boxes. Es, sin duda, una gran oportunidad para dar el salto al motociclismo profesional”.
Carlos López, director de estudios de Monlau Motul Technical School, resaltó la competitividad de la carrera: “Es el cierre perfecto para los alumnos. Una carrera real, organizada y vivida por ellos, que refuerza su confianza. Cada edición es más competitiva e igualada, y eso habla del nivel que alcanzan. En las últimas, incluso la victoria se ha decidido por segundos, algo muy complicado en una prueba de resistencia. Es, sin duda, un referente a nivel internacional”.
Leonardo Giallini, alumno que ejerció de team manager del equipo vencedor, destacó el aprendizaje obtenido en esta prueba final: “La victoria fue fruto del trabajo conjunto de muchos meses. Desde el primer día, todos nos implicamos al máximo, y además contamos con el apoyo de los estudiantes del máster y de los mecánicos de primer curso. Cerrar así nuestra etapa en Monlau Motul fue muy especial. No éramos los favoritos, pero teníamos las ganas y el compromiso. Aprendimos muchísimo: desde montar la moto desde cero hasta configurar la electrónica y la adquisición de datos. La experiencia fue de 10”.
En definitiva, la Monlau Motul Endurance Race volvió a demostrar por qué es un evento único en el ámbito educativo. Una jornada donde cada detalle fue clave y donde la victoria, una vez más, se decidió en boxes.
