- El piloto mallorquín firma una gran actuación con un top 5 (3º rookie) en MotorLand Aragón y suma 10 puntos en el campeonato.
- Fausto Arnaudo y Rahim Alibhai muestran un ritmo competitivo durante todo el fin de semana y protagonizan varias remontadas en una parrilla de 31 monoplazas marcada por la igualdad.
- El gran trabajo de ingenieros y mecánicos confirma la solidez del equipo de cara al inicio del Campeonato de España de F4.
- “Nuestros ingenieros tomaron decisiones muy acertadas en condiciones complicadas y los pilotos respondieron con un gran rendimiento. Este resultado refleja el trabajo de todo el equipo”, valora David Simón, team manager de Monlau Motul.
- “El progreso desde la primera cita del certamen ha sido evidente. Hemos trabajado mucho durante estas semanas y llegamos al inicio de la F4 Española preparados para competir al máximo nivel”, destaca Jaime Serrano, CEO de Monlau Motul.
Monlau Motul Technical School cerró este fin de semana su participación en el Spanish Winter Championship 2026 en MotorLand Aragón, escenario de la tercera y última ronda del certamen invernal. En un campeonato marcado por la enorme competitividad –con 31 monoplazas en pista y diferencias mínimas entre pilotos–, la escudería barcelonesa completó un sólido fin de semana que culminó con la quinta posición de Miki Blascos en la última carrera, tercero entre los rookies.
La actividad empezó el viernes con dos tandas de entrenamientos libres en las que el equipo trabajó en la puesta a punto de los monoplazas. El sábado arrancó con una primera sesión de clasificación marcada por la lluvia que cayó durante la noche anterior y la primera hora de la mañana, que dejó la pista mojada. En estas condiciones, los ingenieros de Monlau Motul tomaron la decisión clave de optar por neumáticos de lluvia. La estrategia resultó acertada y permitió a los tres pilotos situarse en posiciones destacadas: Fausto Arnaudo fue séptimo con un tiempo de 2:16.139, Miki Blascos 10º (2:16.393) y Rahim Alibhai 13º (2:16.595).
La primera carrera del fin de semana tuvo un inicio espectacular de Arnaudo. El argentino protagonizó varios adelantamientos y se situó en la lucha por el top 5, pero cuando peleaba en ese grupo sufrió un incidente con otro rival que le dejó fuera de carrera. Blascos también mostró un gran ritmo en los compases iniciales y, cuando luchaba por el top 10, fue empujado fuera de pista por otro competidor, lo que le obligó a abandonar. Por su parte, Alibhai, que pese a haber clasificado 13º salía desde el pit lane debido a una penalización, completó una notable remontada hasta la 14ª posición.
En la carrera sprint del sábado, Blascos partía desde la tercera plaza y defendió su puesto en la salida para mantenerse en el grupo de cabeza. Sin embargo, tras un safety car, un rival le golpeó y volvió a dejarle fuera. Arnaudo también rodaba en la parte delantera, pero al intentar esquivar a su compañero se salió de pista y perdió numerosas posiciones, finalizando 22º. Alibhai, que nuevamente tuvo que tomar la salida desde el pit lane por la sanción arrastrada, volvió a protagonizar una remontada hasta el 15º lugar.
El domingo amaneció con frío y viento en el circuito alcañizano. En la segunda sesión de clasificación, Blascos firmó una actuación sobresaliente al marcar el quinto mejor tiempo con un registro de 2:00.267, a solo 0.617 segundos de la pole. Alibhai fue 16º (2:01.129), mientras que Arnaudo terminó 23º (2:01.963).
La última carrera del campeonato confirmó el buen ritmo del equipo. Blascos protagonizó una actuación brillante, manteniéndose durante toda la prueba en el grupo delantero y defendiendo con firmeza su posición en las vueltas finales para cruzar la meta quinto (tercero entre los rookies). Este resultado permitió al piloto mallorquín sumar 10 puntos y escalar hasta la 16ª posición final del campeonato.
Por su parte, Arnaudo partía 25º debido a una penalización impuesta el sábado, lo que le obligó a afrontar una carrera de remontada. El argentino fue recuperando posiciones hasta finalizar en una meritoria 11ª plaza. Alibhai también mostró un ritmo competitivo y se mantuvo combativo, aunque un toque con otro rival acabó prematuramente con su carrera.
Con los puntos logrados por Blascos en MotorLand Aragón, sumados a los de Arnaudo en el Circuito de Madrid Jarama – RACE, Monlau Motul concluye el Spanish Winter Championship 2026 en la séptima posición de la clasificación por equipos, un resultado que refleja la progresión mostrada por la escudería a lo largo del campeonato y el intenso trabajo realizado por pilotos, ingenieros y mecánicos durante estas semanas de competición.
David Simón, team manager de Monlau Motul Technical School, valoró positivamente el fin de semana: “Estamos muy contentos con el rendimiento mostrado en Alcañiz. Nuestros ingenieros tomaron decisiones muy acertadas, especialmente en la primera clasificación con la elección de neumáticos de lluvia. Los pilotos respondieron muy bien y el resultado de Miki en la última carrera demuestra el nivel que podemos alcanzar cuando todo encaja. Es una recompensa al gran trabajo de mecánicos e ingenieros durante esta pretemporada”.
Jaime Serrano, CEO de Monlau Motul Technical School, también subrayó la evolución del equipo: “El progreso desde la primera cita del campeonato ha sido evidente. Hemos trabajado mucho durante estas semanas y los pilotos han ido creciendo carrera tras carrera. Cerramos el certamen invernal con buenas sensaciones y con la convicción de que llegamos al inicio de la F4 Española con una base muy sólida y todo preparado para competir al máximo nivel”.
Tras completar el Spanish Winter Championship, que ha servido como plataforma de preparación y aprendizaje, Monlau Motul ya pone la mirada en el arranque de la temporada regular del Campeonato de España de F4, que será del 10 al 12 de abril en el Circuit Ricardo Tormo de Valencia.
Clasificación final Spanish Winter Championship 2026:
https://spanishwinterchampionship.com/es/standings/e4-2026/
