- Rahim Alibhai logra los primeros puntos del equipo en el Circuit Ricardo Tormo (Valencia) tras finalizar noveno el domingo (sexto rookie), pese a perderse la jornada del sábado por enfermedad.
- Miki Blascos se queda a las puertas del top 10 en las dos carreras del sábado, mientras que Fausto Arnaudo y Alexander Chartier protagonizan grandes remontadas.
- “Teníamos el ritmo para estar mucho más arriba, pero las clasificaciones nos condicionaron el resultado final. Pese a esto, el equipo demostró que tiene el potencial para luchar entre los 10 mejores”, señala David Simón, team manager de Monlau Motul Technical School.
- “El nivel es muy elevado y cualquier pequeño detalle te hace ganar o perder muchas posiciones. Salimos de Valencia con la confirmación de que tenemos una base técnica y unos pilotos capaces de competir en el grupo delantero”, asegura Jaime Serrano, CEO de Monlau Motul.
| Monlau Motul Technical School completó este fin de semana la primera cita de la temporada 2026 del Campeonato de España de Fórmula 4 en el Circuit Ricardo Tormo (Valencia), donde el equipo evidenció un ritmo competitivo para rodar en la zona delantera. Sin embargo, unas clasificaciones en las que no logró materializar ese potencial condicionaron el desarrollo del fin de semana. La nota positiva la protagonizó Rahim Alibhai, que, tras perderse la jornada del sábado por enfermedad, reapareció el domingo para firmar una meritoria novena posición –sexta entre los rookies– y sumar así los 2 primeros puntos de la escudería en este inicio de temporada. En esta prueba, la alineación estuvo formada por los habituales Miki Blascos, Fausto Arnaudo y el propio Alibhai, a los que se sumó el italiano Alexander Chartier. Desde el inicio, pilotos, ingenieros y mecánicos demostraron un alto nivel que se reflejó en las primeras sesiones del fin de semana. La actividad arrancó el viernes con el test oficial previo, en el que Blascos marcó el mejor registro con un tiempo de 1:34.000. En los entrenamientos libres, el mallorquín volvió a situarse entre los más rápidos; fue quinto en la primera tanda, a tan solo 0.117 segundos del primero, y sexto en la segunda, a 0.232, lo que confirmó un ritmo sólido para luchar por el top 5. Esta igualdad extrema fue la tónica del fin de semana en Valencia, con hasta 35 monoplazas en pista, lo que convierte a la F4 Española en un entorno ideal para la formación de jóvenes talentos del automovilismo, tanto dentro como fuera de la pista. El sábado empezó con una Q1 complicada. El balear marcó el 17º mejor tiempo, a poco más de medio segundo de la pole, mientras Arnaudo y Chartier vieron anulados sus mejores registros por límites de pista, lo que les relegó a la zona trasera de la parrilla (28º y 31º, respectivamente). A partir de ahí, las dos primeras carreras del fin de semana estuvieron marcadas por las remontadas. En la primera manga, el piloto mallorquín protagonizó una gran salida que le permitió ganar varias posiciones en los primeros compases y situarse en la lucha por el top 10. Tras una carrera muy disputada, cruzó la línea de meta en undécimo lugar, séptimo entre los rookies, quedándose muy cerca de los puntos. Por su parte, Arnaudo remontó ocho posiciones hasta situarse 20º, mientras que Chartier también avanzó varios puestos, hasta el 25º. La segunda carrera estuvo condicionada por un incidente múltiple en la primera vuelta que obligó a detener la prueba con bandera roja. Tras la reanudación, los tres pilotos de Monlau Motul mantuvieron una progresión constante. Blascos volvió a rozar el top 10 con otra undécima posición, y Arnaudo, por su parte, completó una brillante actuación al avanzar 15 posiciones para finalizar 14º. Chartier cerró la manga en el 24º lugar. El domingo, la lluvia añadió un nuevo desafío. La segunda sesión de clasificación se disputó sobre asfalto mojado, donde Blascos volvió a destacar con el décimo mejor tiempo (1:48.655), a un segundo y medio del poleman en una sesión muy condicionada por la evolución de la pista. Alibhai, en su regreso a la actividad, fue 15º (1:49.097), Chartier 21º (1:49.516) y Arnaudo 26º (1:49.836). En la tercera y última carrera, con el asfalto aún húmedo, el equipo volvió a mostrar su competitividad. Alibhai firmó una muy buena carrera en la que cruzó la meta en undécima posición, aunque tras varias penalizaciones a rivales ascendió hasta la novena (sexta rookie) y logró los primeros 2 puntos del equipo. Arnaudo volvió a sellar una destacada remontada hasta el 14º lugar y Chartier mantuvo la misma posición desde la que partía (21º). Blascos, por su parte, no pudo tomar la salida debido a un contratiempo técnico en la vuelta de formación. David Simón, team manager de Monlau Motul Technical School, valoró el primer fin de semana de la temporada: “En los libres estuvimos siempre delante, pero la clasificación nos penalizó y nos obligó a sufrir, remontando desde atrás. Es una lástima porque el ritmo era para estar mucho más arriba. Pese a ello, estamos muy contentos con los puntos de Rahim, que hizo un gran esfuerzo tras estar enfermo. Miki fue muy consistente y Fausto y Alexander realizaron buenas remontadas. Todos los mecánicos, ingenieros y pilotos hicieron un gran trabajo y demostraron que tenemos el potencial para estar entre los 10 mejores. Seguiremos luchando”. Jaime Serrano, CEO de Monlau Motul Technical School, destacó el potencial de la estructura: “El nivel es muy elevado y cualquier pequeño detalle te hace ganar o perder muchas posiciones. Salimos de Valencia con la confirmación de que tenemos un staff técnico y unos pilotos capaces de competir en el grupo delantero. Conseguir los primeros puntos es un paso adelante, pero sobre todo nos quedamos con la base que tenemos para seguir creciendo durante la temporada”. La próxima cita del Campeonato de España de F4 se celebrará del 5 al 7 de junio en el Autódromo Internacional do Algarve, en Portimão (Portugal) –única parada del calendario fuera del territorio español–, donde Monlau Motul buscará seguir creciendo y consolidarse en la lucha por el top 10. Clasificaciones del Campeonato de España de F4 2026: https://f4spain.org/standings/standings-2026/ |
