- Èric Gené y Jenson Brickley serán los encargados de defender los colores de la escudería barcelonesa en el certamen continental.
- A los mandos de sendos CUPRA León VZ TCR, buscarán revalidar el título de pilotos logrado en la temporada 2024 y luchar por el de equipos.
- “Vamos con el objetivo de luchar por el podio en cada carrera y por ambos campeonatos. Sabemos que nuestros pilotos son jóvenes, pero también que tienen mucho talento y un gran ritmo. La experiencia acumulada en el TCR Spain será muy valiosa”, señala David Simón, team manager de Monlau Motul.
- “Este proyecto combina perfectamente nuestra vocación formativa con el alto nivel competitivo, y refleja el trabajo de todo nuestro equipo. Sabemos que la temporada será muy exigente, pero confiamos en nuestra preparación”, asegura Jaime Serrano, CEO de Monlau Motul.
Monlau Monlau Motul Technical School arranca este fin de semana en el Autódromo Internacional do Algarve (Portimão) su defensa del título de pilotos del TCR Europe, conquistado la pasada temporada. La escudería barcelonesa volverá a la parrilla con una alineación formada por dos jóvenes talentos: el catalán Eric Gené y el británico Jenson Brickley, quienes pilotarán sendos CUPRA León VZ TCR con el objetivo de hacerse con el campeonato tanto en el apartado de equipos como de pilotos.
Con solo 18 y 20 años, respectivamente, Gené y Brickley han demostrado su talento en el panorama nacional y ahora dan el salto al campeonato continental. El piloto catalán, que actualmente lidera el TCR Spain, afrontará su primera temporada completa en el TCR Europe tras estrenarse el año pasado con una participación puntual en Spa-Francorchamps. Por su parte, Brickley aterriza en el equipo después de brillar tanto en el TCR UK como en el TCR Spain –donde logró el subcampeonato en 2024– y con una participación en el europeo durante la temporada pasada. Además, ambos pilotos representaron a sus respectivos países en la categoría de turismos de los FIA Motorsport Games 2024.
Con seis pruebas programadas por algunos de los circuitos más emblemáticos de la geografía europea, el certamen tendrá un nivel de exigencia elevado, con pilotos y vehículos de gran calidad que garantizan una elevada competitividad. Para afrontar este reto, Monlau Motul contará con un equipo técnico formado por 12 técnicos e ingenieros que darán asistencia a los dos CUPRA.
David Simón, team manager de Monlau Motul, destaca el nivel competitivo del campeonato: “El TCR Europe ha logrado consolidarse como uno de los certámenes más atractivos a nivel continental, con una parrilla muy sólida. Vamos con el objetivo de luchar por el podio en cada carrera y por ambos campeonatos. Sabemos que nuestros pilotos son jóvenes, pero también que tienen mucho talento y un gran ritmo. La experiencia acumulada en el TCR Spain será muy valiosa, ya que el nivel en España es muy alto y nos está sirviendo para afinar puesta a punto y metodologías de trabajo. Además, estamos inmersos en el desarrollo del CUPRA, con avances en diferentes áreas como la dinámica del coche, la transmisión o la aerodinámica, lo que nos permite llegar bien preparados para este desafío”.
Jaime Serrano, CEO de Monlau Motul, valora el compromiso del equipo con la formación: “Para nosotros es una gran satisfacción volver a competir en el TCR Europe tras el título de 2024, y hacerlo con dos jóvenes talentos como Èric y Jenson. Este proyecto combina perfectamente nuestra vocación formativa con el alto nivel competitivo, y refleja el trabajo de todo nuestro equipo. Sabemos que la temporada será muy exigente, pero confiamos en nuestra preparación y en la capacidad del equipo para estar de nuevo entre los mejores”.
El trazado luso de Algarve marcará el inicio de la temporada 2025 del TCR Europe. El viernes se celebrarán las dos sesiones de entrenamientos libres, mientras que el sábado será el turno de la clasificación y la primera carrera del año. El domingo se disputará la segunda manga del fin de semana.
Calendario del TCR Europe 2025
26-27 de abril – Autódromo Internacional do Algarve (Portugal)
16-17 de mayo – Circuito de Spa-Francorchamps (Bélgica)
6-8 de junio – Hockenheimring (Alemania)
27-29 de junio – Circuito de Misano Marco Simoncelli (Italia)
5-7 de septiembre – Red Bull Ring (Austria)
26-27 de septiembre – Circuit de Barcelona-Catalunya (España)
