- Miki Blascos logró la 11ª posición (4ª rookie) en la carrera del domingo tras protagonizar una gran remontada en el Autódromo Internacional do Algarve (Portimão).
- Fausto Arnaudo y Rahim Alibhai mostraron un buen ritmo en un fin de semana marcado por la extrema igualdad de una parrilla de 32 monoplazas.
- “Tenemos potencial para estar más arriba y trabajaremos duro para demostrarlo en las próximas citas. El nivel de este certamen es altísimo y cualquier error se paga caro”, valora David Simón, team manager de Monlau Motul.
- “El objetivo principal del Spanish Winter Championship es que nuestros pilotos acumulen kilómetros. Este aprendizaje es fundamental para llegar a la F4 Española listos para estar en los puntos de manera regular en un campeonato de gran nivel”, asegura Jaime Serrano, CEO de Monlau Motul.
El Autódromo Internacional do Algarve (Portimão) ha dado el pistoletazo de salida al calendario competitivo 2026 de Monlau Motul con la primera cita del Spanish Winter Championship, donde Miki Blascos firmó el mejor resultado del equipo con una 11ª posición y se quedó a un solo puesto de los puntos. En un fin de semana de máxima exigencia y con una nutrida parrilla de 32 monoplazas, la escudería barcelonesa trabajó para asentar las bases de una temporada que se prevé sumamente reñida.
La igualdad fue la tónica desde el inicio. Tras dos tandas de entrenamientos libres el viernes, el sábado comenzó con una sesión de clasificación en la que el mallorquín Miki Blascos fue el mejor clasificado del equipo (15º), con un tiempo de 1:45.414, a apenas siete décimas de la pole. El argentino Fausto Arnaudo y el estadounidense Rahim Alibhai se situaron 22º (1:45.840) y 23º (1:45.859), respectivamente, en una tabla comprimida donde unas pocas décimas marcaron grandes diferencias.
En la primera carrera, Blascos protagonizó una gran salida y ganó cuatro posiciones en la primera vuelta, pasando del 15º al 11º puesto. El mallorquín rodó cerca de la zona de puntos durante buena parte de la manga e incluso llegó a situarse en ella, pero finalmente cruzó la meta en 13ª posición, sexto entre los rookies. Arnaudo terminó 23º, mientras que Alibhai no pudo completar la prueba por una incidencia técnica.
En la carrera sprint del sábado Arnaudo firmó una destacada remontada desde la 21ª hasta la 14ª posición (8ª rookie), mientras que Alibhai avanzó del 22º al 19º puesto. Blascos, en una manga muy disputada y con constantes luchas en el grupo intermedio, terminó 16º.
El domingo empezó con la Q2, nuevamente marcada por la igualdad, en la que Alibhai destacó como el mejor de Monlau Motul (16º) a 0.780 del mejor tiempo. Arnaudo fue 23º (1:45.962) y Blascos 24º (1:46.074). A continuación, se disputó la tercera y última carrera del meeting, con varios incidentes y neutralizaciones con el coche de seguridad. En este contexto, los tres pilotos del equipo se vieron envueltos en intensas batallas en pista. Blascos completó una gran remontada desde la 24ª hasta la 11ª posición final, cuarto entre los rookies y a un solo puesto de los puntos. Alibhai concluyó 19º y Arnaudo, que rodaba 13º a falta de dos vueltas, sufrió un trompo tras un toque con un rival y cayó hasta la 24ª plaza.
David Simón, Team Manager de Monlau Motul Technical School, valoró el desempeño del fin de semana: “No podemos estar plenamente satisfechos porque sabemos que tenemos potencial para estar más adelante. El trabajo de mecánicos e ingenieros ha sido impecable y Rahim ha mostrado una gran progresión, quedándose a pocas décimas de la pole. Sin embargo, con Miki y Fausto esperábamos extraer un rendimiento mayor que no ha terminado de salir. En este campeonato el nivel es altísimo y cualquier error se paga caro. Tenemos margen de mejora y trabajaremos intensamente para estar donde este equipo merece por ritmo y estructura”.
Por su parte, Jaime Serrano, CEO de Monlau Motul Technical School, subrayó la importancia formativa de estas pruebas: “El Spanish Winter Championship es el entorno ideal para preparar la temporada regular. El objetivo es que nuestros pilotos acumulen kilómetros y consoliden su aprendizaje, algo fundamental para llegar a la F4 Española listos para estar en la zona de puntos en un campeonato de gran nivel”.
Sin apenas descanso, Monlau Motul afrontará la segunda ronda del campeonato el próximo fin de semana (27 de febrero-1 de marzo) en el Circuito de Madrid Jarama – RACE, donde el equipo buscará dar un paso adelante y traducir el ritmo mostrado en resultados más acordes a su potencial.
