- El piloto mallorquín firma una espectacular remontada en la tercera carrera del fin de semana para finalizar segundo en el Autódromo Internacional do Algarve.
- Fausto Arnaudo y Rahim Alibhai continúan progresando en una de las categorías más competitivas del automovilismo, con una parrilla de 36 pilotos separados por diferencias mínimas.
- El debutante Yuzuki Sato deja muy buenas sensaciones en su estreno en el Campeonato de España de F4.
- “Las clasificaciones nos siguen penalizando, pero el ritmo en carrera fue muy competitivo. Todo el staff técnico rindió a un gran nivel”, destaca David Simón, team manager de Monlau Motul Technical School.
- “La igualdad es máxima y cualquier detalle marca la diferencia. Este resultado confirma que contamos con un equipo capaz de competir con los mejores”, asegura Jaime Serrano, CEO de Monlau Motul.
Monlau Motul Technical School completó un fin de semana de clara progresión en la segunda cita del Campeonato de España de F4, disputada en el Autódromo Internacional do Algarve (Portugal). La estructura barcelonesa consiguió el mejor resultado de su historia en el campeonato gracias a la brillante segunda posición de Miki Blascos en la tercera y última carrera del fin de semana. El mallorquín protagonizó una espectacular remontada desde la 19ª posición de la parrilla en una competición marcada, una vez más, por la enorme igualdad existente entre los 36 pilotos participantes.
Tras sumar los primeros puntos de la temporada en Valencia, el equipo volvió a demostrar que tiene el ritmo necesario para luchar por posiciones mucho más adelantadas de las que reflejaron las clasificaciones. Sin embargo, unas sesiones cronometradas muy ajustadas y condicionadas por varias interrupciones volvieron a obligar a los pilotos de Monlau Motul a afrontar las carreras desde posiciones retrasadas. Aun así, Blascos, Rahim Alibhai, Fausto Arnaudo y el debutante Yuzuki Sato protagonizaron numerosas remontadas y mostraron un sólido ritmo de carrera durante todo el fin de semana.
Tras los entrenamientos libres disputados el viernes, el sábado fue el turno de una primera sesión de clasificación extremadamente igualada. Blascos fue 18º con un tiempo de 1:45.740, a tan solo 0.667 segundos de la pole position. Sato fue 23º en su primera clasificación en monoplazas, mientras que Alibhai y Arnaudo finalizaron 25º y 27º, respectivamente.
La primera carrera estuvo marcada por los incidentes y las neutralizaciones, con hasta tres intervenciones del safety car y una bandera roja. Antes de la primera interrupción, Blascos rodaba 16º, mientras Arnaudo era 20º, Sato 24º y Alibhai 25º. Tras la reanudación, el piloto mallorquín avanzó hasta el 12º lugar, aunque cuando se encontraba luchando por el top 10 fue golpeado por un rival y se vio obligado a abandonar. Por detrás, Arnaudo, Alibhai y Sato completaron una carrera muy consistente que les permitió seguir ganando posiciones. Tras varias sanciones a otros competidores, el argentino fue 12º y sexto rookie, mientras que el piloto de Miami concluyó 17º y el japonés, 18º.
Horas más tarde se disputó la segunda manga del fin de semana. Blascos partía 16º, Alibhai 20º, Sato 23º y Arnaudo 30º. El balear volvió a mostrar un ritmo muy competitivo y llegó a situarse a las puertas de los puntos después de varias remontadas y relanzadas tras los periodos de safety car. Finalmente cruzó la meta en 13ª posición (octavo rookie). Alibhai volvió a completar una actuación sólida para finalizar 17º, mientras Arnaudo terminó 22º. Por su parte, Sato se vio obligado a abandonar tras un contacto con otro competidor.
El domingo arrancó con una segunda clasificación tan ajustada como la primera. Blascos marcó el 19º mejor registro, a apenas 0.728 de la pole. Arnaudo fue 21º, Sato 25º y Alibhai 29º.
La tercera carrera ofreció la mejor versión del equipo. Blascos arrancaba desde la 19ª posición, pero ya en la primera vuelta ascendió hasta la undécima plaza. Tras una bandera roja y la posterior reanudación, continuó ganando terreno hasta colocarse octavo. Más tarde, una nueva intervención del coche de seguridad volvió a reagrupar al pelotón y permitió al mallorquín ganar varias plazas en últimas vueltas para situarse cuarto. Finalmente, las sanciones recibidas por dos rivales le otorgaron el segundo puesto, el mejor resultado conseguido por Monlau Motul desde su llegada al Campeonato de España de F4.
La última carrera también dejó destacadas actuaciones del resto de pilotos. Arnaudo protagonizó una gran remontada después de caer hasta la 30ª posición en los primeros compases y cruzó la línea de meta 13º, resultado que se convirtió en un 12º puesto tras una penalización a otro competidor. Sato, obligado a salir desde el pit lane, completó otra brillante recuperación hasta la 14ª plaza. Alibhai, por su parte, remontó varios puestos para finalizar 17º.
Gracias al podio en Portimão, Blascos suma 18 puntos que le permiten ascender hasta la 11ª posición de la clasificación general. Un resultado que supone una importante inyección de moral para todo el equipo en una categoría donde las diferencias son mínimas y cada detalle resulta determinante.
David Simón, team manager de Monlau Motul Technical School, valoró positivamente el trabajo realizado durante el fin de semana: “La igualdad volvió a ser máxima y las clasificaciones estuvieron muy condicionadas por las interrupciones, algo que nos perjudicó porque el ritmo en carrera era claramente mejor. Miki realizó una remontada espectacular hasta conseguir el segundo puesto, el mejor resultado de la historia de Monlau en la F4 Española. Rahim sigue evolucionando y mostrando un buen nivel en carrera, Fausto está trabajando muy duro y tiene un enorme potencial, y Yuzuki nos dejó unas sensaciones excelentes en su debut en la F4 Española. Todo el staff técnico rindió a un gran nivel y Raquel Martínez realizó una excelente labor como team manager durante esta prueba”.
Jaime Serrano, CEO de Monlau Motul Technical School, destacó la progresión mostrada por la estructura: “La F4 Española tiene un nivel extraordinariamente alto y cualquier pequeño detalle puede hacerte ganar o perder muchas posiciones. Este resultado confirma que contamos con un equipo capaz de competir con los mejores. El segundo puesto de Miki es una recompensa al trabajo realizado durante estos primeros meses de la temporada y nos da confianza para seguir creciendo”.
La próxima cita del Campeonato de España de F4 se celebrará del 19 al 21 de junio en MotorLand Aragón, donde Monlau Motul buscará consolidar la progresión mostrada en Portimão y seguir acercándose a las posiciones de cabeza.
Clasificaciones del Campeonato de España de F4 2026:
https://f4spain.org/standings/standings-2026/
